| 日産 プレジデント | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～288万円
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中古車相場 |
1288万円～3980万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレジデント | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| 903万円～987万円 | 新車時価格 | 2299.5万円～3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5060×1845×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 5039×1998×1680 |
| 4494 | 排気量(cc) | 3982 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 550～707 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10) |
解説 |
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps／最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。（2019.11） |
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