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ヴェゼルとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB12
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
5364 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 無限エアロ 無限ホ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z カロッツェ8intナビ リアカメラ 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック スマートキー シートヒーター LED 社外17AW Bluetooth ミュージックサーバー 地デジ ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証1オーナ8inナビDレコRカメETCアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9インチホンダコネクトディスプレイ/ETC2.0/ワイヤレス充電/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/禁煙

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール スマートキー ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト Bluetooth 地デジ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ テレビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト ハイブリッド アルミホイール シートヒーター ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth 電動リアゲート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 映画007採用カラー カンバーランドグレー

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2900万円

関東
1455
238.1万円
関西
659
248.3万円
東海
829
247.1万円
北海道
265
231.5万円
九州
735
236.1万円
東北
458
225.1万円
北陸・甲信越
405
247.2万円
中国
314
233.7万円
四国
244
243.8万円
地域別台数
関東
13
2888.8万円
関西
6
2477.3万円
東海
2
2490万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ヴェゼルとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB12
227.9万円396.9万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
106~118 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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