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インプレッサG4とDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
205 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ETC bluetooth

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 前後ドラレコ セイフティプラス ケンウッドナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 障害物センサー ETC2.0 リヤビークルディテクション ハイビームアシスト

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ RAB 車線逸脱警報 SRH Aストップ CD DVD BT DTV パドルシフト TVキット ステアリングスイッチ LEDアクセサリーライナー ETC2.0

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV ABS 横滑り防止装置 右ハンドル アイドリングストップ クルーズコントロール エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 全国1年保証・アイサイト・ケンウッドナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・アイドリングストップ・純正アルミホイール・ステアリングリモコン・フォグランプ・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

関東
57
81.4万円
関西
15
99.4万円
東海
25
93.4万円
北海道
30
83.6万円
九州
16
76.8万円
東北
30
80.2万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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インプレッサG4とDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
192.2万円273.9万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1599~1995 排気量(cc) 5200
115~154 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は205台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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