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TTとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  Z4
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
352 中古車掲載台数 283
  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT 1.8TFSI  Sラインコンペティション 特別仕様車・限定車 専用19インチアルミホイール 専用リアスポイラー ブラックシングルフレームグリル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ターボブルー日本限定25台 RSリヤスポイラー RSデザインP RSステアリング ブラックテールパイプ ブラックスタイリング マグネティックライド レッドキャリパー 20インチアルミ(Audi Sport)

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート HDDナビ CD録音 DVD再生 ETC パドルシフトマニュアルモード付 ESP EDS

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-LINEパッケージ/ハーフレザースポーツシート/ヴァーチャルコックピット/MMIナビ/フルセグTV/リアカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/純正18インチAW/アウディドライブセレクト/グレイシアホワイト/DSRC/記録簿

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ SlinePKG コンフォートPKG Slineエクステリア マトリクスLEDヘッドライト アルカンターラレザーシートSロゴ パワーシート サイドアシスト バックカメラ シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ SlinePKG コンフォートPKG TVチューナー マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート サイドアシスト バックカメラ シートヒーター スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ライティング スペシャル エディション 110台限定 アシスタンスパッケージ ETC

    本体価格
    214.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ADVキー/半革/パワーシート/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ/BBS18インチAW/2年保証

    本体価格
    298万円

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    488万円

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    本体価格
    137万円

関東
138
207.3万円
関西
56
248万円
東海
57
241.6万円
北海道
22
153.9万円
九州
27
218.7万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
19
226.9万円
中国
17
186.9万円
四国
7
116.7万円
地域別台数
関東
104
303万円
関西
64
243.4万円
東海
51
257.3万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
276万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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TTとZ4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  Z4
469万円793万円 新車時価格 566万円984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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