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Z4とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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Z4とパジェロの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱  パジェロ
VS
18万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
289 中古車掲載台数 227
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 19インチAW ヘッドアップD ACC 黒グリル カーボンミラーカバー 赤革 シートヒーター タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ パドルシフト 電動幌 ETC2.0 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙 27000キロ ETC  手動オープン

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ・純正ナビ/AUX/CD/DVD・ワンセグテレビ・ミラー型ETC・純正17AW・ハードトップルーフ・オートライト・スポーツモード切替

    本体価格
    114.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ Bluetooth 禁煙車 シートヒーター付パワーシート 純正18インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー

    本体価格
    173万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 禁煙車 デザインピュアインパルス 左ハンドル HAMANN製フロントバンパー 純正ナビゲーション TV レザー&アルカンタラシート パワーシート シートヒーター バイキセノンライト Mスポーツ19インチAW  ETC

    本体価格
    281.3万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社デモカー マグマレッドレザー TV ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ リバースアシスト パーソナルAI 電動オープン ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    535万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート オープンカー 17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/デザインピュアホワイトパッケージ/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    164.9万円

関東
111
297.6万円
関西
65
266.4万円
東海
56
270.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
10
196.8万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
68
198.9万円
関西
24
229.9万円
東海
30
155万円
北海道
26
191.4万円
九州
17
161.3万円
東北
17
195.5万円
北陸・甲信越
20
184.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円

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Z4とパジェロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  パジェロ
566万円984万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2997 排気量(cc) 2972~3827
197~387 最高出力(馬力) 170~252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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