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Z4とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Z4とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 220万円2799万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
313 中古車掲載台数 125
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革 Op19インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 M40i ファーストエディション 10台限定車 黒革

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 1オナ 禁煙 赤革 19インチMスポAW ナビTV

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ ETC・電動シート

    本体価格
    171万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    619万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCHDU禁煙デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 後期電子シフト赤革純正ナビOP18AWドラレコ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 可変マフラー 赤革 ナビ ETC

    本体価格
    678.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パール白 左H 黒レザー

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/MCインテリアカーボンP/MC20AW

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG/カーボンバックS/セラミックB

    本体価格
    1043万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 保証付/5台限定/MCデザインエクステリア

    本体価格
    848万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 可変マフラ赤革シートヒータドラレコ禁煙車

    本体価格
    358万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

関東
114
304.2万円
関西
78
306.2万円
東海
54
231.2万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
288.4万円
東北
4
118万円
北陸・甲信越
13
239.1万円
中国
13
292.2万円
四国
8
263.9万円
地域別台数
関東
41
901.5万円
関西
31
1043.5万円
東海
19
845.5万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
577.6万円
中国
11
626万円
四国
5
753.3万円

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Z4とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  グラントゥーリズモ
566万円940万円 新車時価格 2440万円3660万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~387 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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