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GクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 289.5万円507.8万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
824 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスPKG/MBUXナビTV/360度カメラ/ガラスサンルーフ/ナッパレザー/メモリー付Pシート/ベンチレーション/シートヒーター/同色スペアタイヤリング/デジタルインナーミラー/アダプティブダンピング

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車/サンルーフ/Burmesterサウンド/アダプティブダンピングシステム/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/Bモニター/ETC/シートベンチレーション&ヒーター/電動シート/AMG20AW/レーダーセーフティ/ナイトPKG

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノEXC・正規D車・全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ナッパフル

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 8インチモニター 黒革シート 前後シートヒーター harman/kardonサウンド ナビ バックカメラ サイドステップ 18AW レッドキャリパー ブラインドスポット 車検R9.12

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌプロ+ ブラウン革 ダイヤモンドステッチ ベンチレーション ブルメスタ-3D

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2022年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン/360度カメラ/ブルメスターサウンドシステム/Bluetooth接続/キーレスゴー/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレーター/ETC2.0/ドライブレコーダー360/パノラマルーフ

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Burumesterサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ ワイヤレスチャージング アンビエントライト ナッパレザーエクスクルーシブインテリア シートベンチレーター ETC リラクゼーション機能

    本体価格
    2073万円

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    507.8万円

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    498万円

関東
364
1337.5万円
関西
151
1401.2万円
東海
160
1428.6万円
北海道
17
1122.4万円
九州
61
1299.1万円
東北
21
1154.7万円
北陸・甲信越
18
1129万円
中国
23
1343.1万円
四国
9
1221.2万円
地域別台数
関東
3
434.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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GクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
1080万円3000万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3982 排気量(cc) 3245
245~587 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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