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モコとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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モコとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  Z4クーペ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 94.9万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    24.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 車検R8年5月付/インテリキー/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 ナビ ワンセグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート(シート下収納BOX) アームレスト CVTオートマ 走行距離3.3万キロ コンピューター診断済み

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 4WD純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    94.9万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート シートヒーター パワーシート 18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

関東
411
30.2万円
関西
228
28.6万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
306
31.9万円
東北
153
36.2万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
143
31.5万円
四国
91
32万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  Z4クーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1805台、Z4クーペの中古車は7台掲載しています。
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