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ヤリスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  Z4クーペ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 X パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー ETCボイス・メモリーナビキット連動タイプ バックガイドモニター ICS 車検整備 53337km

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 保証付き USB接続 AHB LDA BT接続 AUTOライト アルミホイール Iストップ サイドエアバッグ スマートキ ナビ Bモニター ETC車載器 横滑り防止装置 クルコン セキュリティアラーム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正DA バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X キーレス ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 Toyota Safety Sense ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートライト プリクラッシュセーフティ  レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト LDA

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス/ETC/純正カーナビ/キーレス

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートハイビーム マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

関東
645
151.7万円
関西
271
154.2万円
東海
390
151.7万円
北海道
185
149.8万円
九州
291
155.3万円
東北
318
161.6万円
北陸・甲信越
208
155.5万円
中国
175
156.4万円
四国
85
155.5万円
地域別台数
関東
2
130.3万円
関西
1
168万円
東海
1
188.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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ヤリスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  Z4クーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
996~1490 排気量(cc) 2996
69~120 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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