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フレアワゴンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとZ8の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  Z8
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
1321 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 現行型 ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正9型ナビ フルセグテレビ 全周囲モニター ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチSDナビ フルセグ  Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LED ヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ・デュアルブレーキサポート・Pスタート

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ  ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 1年保証/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制/車線逸脱/クルーズコントロール/ETC/TV/スマートキー/ブルートゥース/パドルシフト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 車検R10年1月/電動スライド/アイドリングストップ/プッシュスタート/スペアキー/

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth CD USB接続 LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

関東
258
103.5万円
関西
156
100.5万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
111.7万円
東北
109
124.2万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
190
104.7万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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フレアワゴンとZ8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  Z8
154.1万円240万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
657~658 排気量(cc) 4941
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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