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1シリーズとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
867 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ M140i 後期 サンルーフ B58B30A アドバンスパーキングサポートPKG 赤革シート 運転席メモリー機能付きパワーシート 助手席パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ パークセンサー バックカメラ

    本体価格
    262.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 認定中古車 Individual Edition 日本全国180台 ACC 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートマチックトランクリッド Hifi スピーカー

    本体価格
    267万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー/コンフォートPKG/ストレージPKG/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/電動リアゲート/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    177.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    67.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 保証付き ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 社外AW

    本体価格
    116.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ AppleCarPlay/パーキングアシスト/シートメモリー/LEDヘッドライト/カープレイ/パワーシート/純正ナビ/アンビエントライト/BMWライブコックピット/スマートキー/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    171.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW認定中古車 当社社有車 テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正ナビ ETC LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール  メモリー付きパワーシート パワーバックドア  ワイヤレス充電 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
345
238万円
関西
166
237.6万円
東海
144
236万円
北海道
8
242.7万円
九州
86
270.7万円
東北
23
219.9万円
北陸・甲信越
44
245.4万円
中国
37
240.4万円
四国
14
198.9万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B6クーペ
478万円728万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 4394
149~300 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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