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1シリーズと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズツーリング
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
875 中古車掲載台数 552
  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ標準装備 オートリアゲート 純正17インチAW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタアップ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート コンフォートアクセス 純正18インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元デモカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アンビエントライト 衝突被害軽減ブレーキ カーブドディスプレイ 18インチアルミホイール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/cayplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LEDライト

    本体価格
    234.5万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 19AW シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 1シリーズ 116i 1年10000km保証付き

    本体価格
    66万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ アルカンターラ/ヴェガンザレザーコンビシート シートヒーター 電動リアゲート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKG ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ACC アップルカープレイ 電動トランク シートヒーター 純正OP18AW 元レンタ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    399万円

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    578万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i バックカメラ/Pスタート/ETC/スマートキー

    本体価格
    46.5万円

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    293万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー/全方位カメラ/ハイラインPKG/ACC/BSM/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/茶革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    327万円

関東
339
230万円
関西
198
228.3万円
東海
135
251.1万円
北海道
10
289万円
九州
99
255.4万円
東北
27
180.7万円
北陸・甲信越
27
201.1万円
中国
25
210.8万円
四国
15
246.7万円
地域別台数
関東
241
260.9万円
関西
112
252.2万円
東海
89
273.3万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273万円
四国
7
292.2万円

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1シリーズと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズツーリング
478万円728万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2998
149~300 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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