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1シリーズとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサG4
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 234
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 弊社デモカー 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ HDDナビ 純正16AW スマートキー インテリジェントセーフティ パーキングサポートPKG ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー/禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • BMW 1シリーズ 118i メーカーナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車  コンフォート アクセス システム  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  パーク アシスト システム

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー ACC パーキングアシスト HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 純正17AW ワイヤレスチャージング バックカメラ Apple CarPlay LEDライト Bluetooth 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レザーシート

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング 純正ナビ BT USB DVD CD Bカメラ パ-クディスタンス コンフォ-トアクセス LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル ETC 純正17インチアルミホイ-ル ドラレコ

    本体価格
    166.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビTV

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ 10.25インチナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブPDC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    158.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    80.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 8inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

関東
393
224.9万円
関西
227
254.7万円
東海
187
277.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
258万円
東北
18
186.3万円
北陸・甲信越
37
198.7万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
69
84.4万円
関西
19
93.9万円
東海
34
104.8万円
北海道
35
86.6万円
九州
15
78.6万円
東北
25
93.8万円
北陸・甲信越
23
80.1万円
中国
12
103.3万円
四国
2
46.5万円

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1シリーズとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサG4
478万円728万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1599~1995
149~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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