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1シリーズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
940 中古車掲載台数 288
  • BMW 1シリーズ 116i 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    217.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD Mスポーツシート・Mコンパウンドブレーキ・オプション19AW・H/Kスピーカー・ハンズオフ・ACC・ヘッドアップディスプレイ・レーンキープアシスト・全周囲カメラ・パドルシフト・オートトランク カーブドディスプレイ

    本体価格
    517万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 元デモカー Mシートベルト Mスポーツシート 19インチAW 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー カーブドディスプレイ パドルシフト シートヒーター ブラックキドニーグリル

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール パークアシスト ワイヤレスチャージ ライブコックピット SOSコール 純正AW ミラー内蔵ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車  アロイ ホイール 星形スポーク  オートマチック トランク リッド ロック  コンフォート アクセス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能システム

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ ワイヤレス充電 ハーフレザー

    本体価格
    197.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ バックガイドモニター クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート スマートキー ミラー型純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    27万円

関東
380
228.7万円
関西
200
230.6万円
東海
147
255.2万円
北海道
15
280.6万円
九州
95
258.9万円
東北
25
224.9万円
北陸・甲信越
34
235.5万円
中国
30
224.2万円
四国
14
279.7万円
地域別台数
関東
79
60.2万円
関西
31
68.3万円
東海
20
49.7万円
北海道
25
73.5万円
九州
37
45.3万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
36
49万円
中国
16
50.5万円
四国
9
44.7万円

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
478万円728万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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