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1シリーズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 289
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    275.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前期最終モデル ターボ 純正HDDナビ Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー USB接続 アイドリングストップ オートライト HIDヘッドライト キーレス2個付 ETC 禁煙車

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG ドライビングA+ LED

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー シートヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD オートトランク 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタカー 1オーナー Harman/Kardon ハイラインPKG 茶革 Apple Car Play ヘッドアップD アクティブクルーズC シートヒーター パーキングアシストプラス

    本体価格
    365万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー ナビPKG ストレージPKG ハーフレザーシート 運転席電動シート シートメモリー付き 純正18インチアルミホイール  アンビエントライト バックモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ パワーゲート BBSアルミ LEDヘッドライト 革シート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アイコニックグロー アクティブクルーズコントロール シートヒーター 18インチAW アンビエントライト PDCセンサー

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 当社デモカー 純正18AW ハーマンカードン トップビューカメラ シートヒーター PDC ACC HUD オートトランク

    本体価格
    388万円

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    79.9万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    29万円

関東
400
225.2万円
関西
225
250万円
東海
159
268.4万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
254.4万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
35
228.9万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
83
56.8万円
関西
24
53.4万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
40
45.7万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
34
46.7万円
中国
12
56.7万円
四国
9
51万円

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BMW  1シリーズ   スバル  プレオプラス
478万円728万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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