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1シリーズとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スズキ  アルトワークス
VS
10万円558万円
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中古車相場 17.3万円235万円
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1002 中古車掲載台数 103
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ヴェガンザレザー パーキング・アシスト・プラス ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 専用エクステリア コニャック革 シートヒーター コンフォートPKG 純正HDDナビ社外地デジ パーキングサポートPKG ACC&Dアシスト 専用LEDヘッドライト 直4ターボ&8速AT 専用18インチAW

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay ワイヤレス充電 全方位カメラ ドライバーアシスタンス ETC ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドランプ!

    本体価格
    367.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー モカレザーシート シートヒーター Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ- パドルシフト 追従式クルコン 電動シート 電動トランク

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメBluetooth禁煙

    本体価格
    68.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ・16インチAW・運転席電動シート・バックカメラ・ワイヤレスチャージ・Appleカープレイ

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 自社 ローン可 F型 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サンプロテクションガラス/シートヒーター/LEDヘッドライト/17インチホイール

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付パーキングアシスト PDC パークディスタンス アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    273.2万円

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    36.2万円

関東
399
225.4万円
関西
223
251.4万円
東海
159
268.4万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
255.3万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
35
228.9万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
22
78万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67.8万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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1シリーズとアルトワークスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スズキ  アルトワークス
478万円728万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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