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1シリーズとポロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
16万円568万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
910 中古車掲載台数 562
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 白革 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ HID スマートキー 純正17インチ アイドリングストップ

    本体価格
    63.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 特別限定仕様車 ナビ マルチメディア バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポット パワーシート

    本体価格
    206.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ACC harman/kardonサウンドスピーカー ハーフレザーシート シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i マルチ ファンクション ST.ホィール シート ヒーター 運転席/助手席 LED ヘッドライト Hifi スピーカー システム M スポーツ サスペンション Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  パーキング アシスト

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 ハイラインPKG ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ HUD クリアランスソナー 禁煙車 オートクルーズコントロール

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/BSM/電動トランク/アンビエントライト/カープレイ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/BMWコックピット/インテリジェントセーフティー/レーンキープアシスト

    本体価格
    198.4万円

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    230万円

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    72万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    51.9万円

関東
369
234.7万円
関西
183
224.1万円
東海
143
249.4万円
北海道
9
285.5万円
九州
93
291.6万円
東北
33
191.1万円
北陸・甲信越
34
201.1万円
中国
31
264.7万円
四国
15
228万円
地域別台数
関東
211
167.6万円
関西
125
167.1万円
東海
72
147.4万円
北海道
16
105.8万円
九州
32
170.2万円
東北
29
158.7万円
北陸・甲信越
36
153.1万円
中国
31
164.8万円
四国
10
132.2万円

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
478万円728万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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