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1シリーズとV40を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V40
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 6.8万円219.8万円
V40の相場表を見る
863 中古車掲載台数 274
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社管理車両・マイルドハイブリッド・アイコニックグロー・ハンズオフACC・360度カメラ・AppleCarPlay・シートヒーター・パドルシフト・ワイヤレス充電・18インチAW・前後PDC・衝突軽減ブレーキ・HUD・ETC・禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 禁煙MナビBカメLEDライト オートA

    本体価格
    175.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙/AppleCarPlay/バックカメラ/ブラインドスポット/バーチャルコックピット/インテリジェントセーフティ/LIMボタン/シートメモリー/パワーシート/LEDライト/レーンキープ

    本体価格
    151.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 弊店買取車両/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/HIDライト/クルーズコントロール/レーンキープ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW Mスポーツ専用アルカンターラシート

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ 社外AW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth CD USB 社外 ブラックキドニーグリル カーボン調アンダースポイラー 19インチホイール タイヤ新品交換 禁煙車 軽油 FR 8AT 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    160万円

  • BMW 1シリーズ 120i 有償保証あり 純正ナビ バックカメラ ミラー内蔵ETC Bluetoothオーディオ 前席パワーシート HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト オートハイビーム ミラー一体型ETC

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    76万円

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  • ボルボ V40 T4 SE ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール オートライト パワーシート キーレスエントリー シートヒーター AT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

関東
368
236万円
関西
172
227.4万円
東海
121
229.6万円
北海道
8
244.6万円
九州
90
281.3万円
東北
21
251.8万円
北陸・甲信越
39
230.6万円
中国
33
238.3万円
四国
11
237.6万円
地域別台数
関東
124
93.3万円
関西
53
101.8万円
東海
27
74.6万円
北海道
2
49.5万円
九州
29
92.8万円
東北
8
62.7万円
北陸・甲信越
10
120.5万円
中国
10
95.5万円
四国
11
126.4万円

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V40
478万円728万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
149~300 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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