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1シリーズとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
11.6万円689.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
815 中古車掲載台数 119
  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュレザーシート/シートヒーター/禁煙車/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ディスプレイモニター 純正17インチアルミ バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 1年保証 禁煙車 EGRモジュール交換リコール対応済 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC 電動リアゲート ストレージパッケージ ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社(元)試乗車! 認定中古車2年走行距離無制限保証付

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG アクティブクルーズ ドライビングアシスト パーキングアシスト パワーバックドア BMWライブコックピット 10.25インチナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 シートメモリー LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 後期/禁煙/インテリジェントセーフティ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/ETC/コンフォートアクセス

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 禁煙車 純正アルミ18インチ ハーマンカードン ACC HUD 全方囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ETC フォグランプ クリアランスソナー 16インチ純正ホイール

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 120 認定中古車 レンタカーアップ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ 電動シート シートヒーター 17インチホイール

    本体価格
    325万円

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関東
319
246.9万円
関西
139
234.9万円
東海
146
232万円
北海道
7
256.9万円
九州
85
273.9万円
東北
23
238.8万円
北陸・甲信越
47
252.7万円
中国
32
196.1万円
四国
17
264.2万円
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
32
77.1万円
東海
29
145.8万円
北海道
3
39.9万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
64.9万円
四国
6
41.5万円

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1シリーズとニュービートルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
478万円729万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3188
149~300 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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