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1シリーズとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
11.6万円689.8万円
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中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
915 中古車掲載台数 134
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ファブリックシート/17インチアルミホイール/メモリ機能付き電動シート/クルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 

    本体価格
    39.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ・クルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正16AW・LEDライト・ブラインドスポット・レーンキープアシスト

    本体価格
    102.6万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD ヴェガンザアルカンタラ Mスポーツシート 19インチ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー アップルカープレイ リバースアシスト

    本体価格
    543万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートP ブラックレザー 16AW  ハイラインP ナビP Fシートヒーティング オートトランク ACC AppleCarPlay ワイヤレスチャージング

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ハンズオフアシスト インテリアカメラ シートヒーター 電動テールゲート アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロー

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG/全方位カメラ/インテリアカメラ/パーキングアシストプラス/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーンチェンジアシスト/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/シートヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジー・パッケージ/ハイライン・パッケージ/全周囲カメラ/18AW/ハーマン・カードンサウンドシステム/BMW認定中古車保証

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 運転席パワーシート 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ ETC ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    192.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ バックカメラ ルーフボックス付き プッシュスタート スペアキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

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    88万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ターボ 黒革シート

    本体価格
    62.9万円

関東
373
250.4万円
関西
159
245.6万円
東海
147
243.5万円
北海道
10
272.3万円
九州
96
270.5万円
東北
32
231万円
北陸・甲信越
48
243.4万円
中国
35
235.1万円
四国
15
206万円
地域別台数
関東
33
111万円
関西
31
78.9万円
東海
32
137.8万円
北海道
5
43.6万円
九州
7
41.3万円
東北
8
53.9万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
6
41.5万円

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1シリーズとニュービートルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
478万円728万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3188
149~300 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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