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3シリーズとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとピクシスジョイの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 148
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 革 純正19AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 328i Mスポーツ 19AW アダプティブMサス  Mスポブレーキ

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オナブラックレザーカーブドディスプレイ

    本体価格
    633万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT AUX ドラレコ前後 ETC スマートキー

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検整備付 ナビ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ ドラレコ 走行距離6.1万キロ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ 黒革 シートヒーターACC 全周囲カメ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ETC バックカメラ TV

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション スマアシ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ LED

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  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 純正7インチSDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

関東
502
245.9万円
関西
241
245.8万円
東海
190
273万円
北海道
37
246万円
九州
114
241.5万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
36
260.3万円
中国
58
287.6万円
四国
29
226.6万円
地域別台数
関東
34
99.4万円
関西
24
99.9万円
東海
18
95万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
106.7万円
四国
4
57.6万円

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3シリーズとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスジョイ
452万円1086万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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