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3シリーズツーリングとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
641 中古車掲載台数 33
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 ブラウンレザー 追従ACC 衝突軽減 レーンチェンジウォーニング インテリセーフ レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ ブラウン革 シートヒーター  HDDナビ バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    553万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 本州仕入 純正ナビ ACC LEDヘッドライト 純正18インチAW 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー コンフォートアクセス インテリセーフ ETC

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i プラス&コンフォートpkg OP17AW 記録簿/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/BTオーディオ/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ (パワーシート・パワートランク・バックカメラ・Bluetooth・社外TV・純正ナビ・オートライト・スマートキー・モード切替・ラジオ・CD・USB・AUX・R18AW)

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラック コンフォート OPカラー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期・黒フルレザー・LEDヘッドライト・純正ナビBカメラ・タイヤ4本新品・シートヒーター・リアPゲート・クルーズC・コンフォートA・衝突軽減・車線逸脱・チェンジング警告・17アルミ・ETC・Pシート

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    75万円

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    74万円

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    本体価格
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    139.8万円

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    125万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

関東
263
251.8万円
関西
141
271.3万円
東海
106
256.3万円
北海道
11
276.8万円
九州
39
262.7万円
東北
25
130.1万円
北陸・甲信越
18
280.9万円
中国
30
252万円
四国
8
274.5万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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3シリーズツーリングとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ159
494万円1116万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~3195
156~387 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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