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3シリーズツーリングとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
603 中古車掲載台数 50
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/パーキングアシストプラス/CarPlay/BTオーディオ/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD アダプティブLEDライト パノラマガラスサンルーフ ハイラインパッケージ ワイヤレスチャージング パーキングアシストプラス レザーシート

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD カーボンインテリア レザー 有償カラー

    本体価格
    859.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビ/TV バックカメラ アダプテイブクルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth バックモニター パワーシート 純正19インチアルミ LEDヘッドライト フォグ 電格ミラー レーダークルーズ パドルシフト プッシュスタート ETC

    本体価格
    175.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューPKG/19inAW/BMWレーザーライト/ACC

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 純正19AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タイヤ新品 コンフォートPKG プラスPKG イノベーションPKG ルーフレール(サテンアルミニウム) 全方位カメラ パワーバックドア パーキングアシストプラス シートヒーター  2年保証付

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 弊店買取車両/j純正ホイール付き/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/クルーズコントロール/レーンキープ

    本体価格
    58万円

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    2780万円

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    本体価格
    4150万円

関東
241
253.8万円
関西
145
274.2万円
東海
98
262.9万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
21
116.8万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
27
261.7万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1689万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
4
2683.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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3シリーズツーリングとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アストンマーティン  ヴァンテージ
494万円1116万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~2998 排気量(cc) 3982
156~387 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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