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3シリーズツーリングとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
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601 中古車掲載台数 151
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 黒ハーフレザーシート ACC 電動リアゲート シートヒーター 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ミラーETC パワーシート レーンアシスト

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パーキングアシストプラス 360°カメラ パークディスタンスコントロール 純正ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラックキドニーグリル アダプティブLEDヘッドライト ACC

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 EditionShadow 19インチIndividualホイール ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 2年保証 ハイライン コニャックレザ- シ-トヒ-タ- 360度カメラ 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面HDDナビ Applecarplay アクティブPDCブレ-キ 電動トランク LEDヘッドライト オ-トハイビーム ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート.G19AW.Pバックドア.LEDライト

    本体価格
    244万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ベージュ革/純正ナビTV/Bカメラ/コーナーセンサー/HID/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/Mスポーツエアロ/スペアキー/弊社下取り直販

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツ/純正ナビ・バックカメラ/シートヒーター/レーンディパーチャー/アクティブクルーズコントロール/フロント・サイドカメラ/ステアリングヒーター/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    227.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 関西仕入 純正ナビ LED アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポット ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD走行距離6.5万kmバックカメラ全方位カメラETCレーンアシスト電動リアゲートMスポーツブレーキキャリパー9インチMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング791M

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
264
260.9万円
関西
123
254.1万円
東海
93
264万円
北海道
6
297.1万円
九州
41
279.6万円
東北
25
147.5万円
北陸・甲信越
14
300.5万円
中国
25
271万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
58
58万円
関西
26
55.1万円
東海
21
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
55.7万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
2
64.2万円
四国
3
66.5万円

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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