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3シリーズツーリングとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
VS
16万円928万円
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中古車相場 19.8万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
639 中古車掲載台数 247
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙LED前後センサー18AW前車追従

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラ ワンオナ純正ナビ禁煙

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ /グレ-インテリア/令和6年BMW車検実施

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    47.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート.G19AW.Pバックドア.LEDライト

    本体価格
    276.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ダウンサス ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD コニャックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    139万円

関東
301
286.4万円
関西
130
272.8万円
東海
75
241.7万円
北海道
11
206.8万円
九州
46
242.8万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
106
108万円
関西
34
118.8万円
東海
26
132.4万円
北海道
7
72.1万円
九州
34
95.7万円
東北
17
106.6万円
北陸・甲信越
11
154.6万円
中国
7
90.2万円
四国
5
66万円

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
494万円1116万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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