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3シリーズツーリングとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  アテンザワゴン
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 23.5万円267.9万円
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604 中古車掲載台数 356
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 2ndLCI パノラマサンルーフ ブラックレザー ハイラインPKG AppleCarplay シート・ステアリングヒーター ヘッドアップDP ランバーサポート アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期最終 セーフティ ACC 本革シート AIS鑑定4.5点 禁煙車 ハンズフリー電動トランク BSM ブラウンレザーシート 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー

    本体価格
    157.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 軽油 セーフティ ACC ハンズフリー ナビBT AIS鑑定4.5点 スエードレザーシート バックカメラ ソナー Mスポーツエアロ ハンズフリー電動トランク

    本体価格
    108.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正OP19AW 黒ハーフレザー 全方向カメラ

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC 74000km

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD BMW認定中古車 レッドヴァーネスカレザー パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ BLUETOOTH ETC2.0 ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ・ETC・走行距離109068km・車検整備付き・パワーシート・ローン返済

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ OP鍛造19インチAW アイバッハ車高調 本革シート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    54.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

関東
246
253.7万円
関西
138
269.2万円
東海
95
274.1万円
北海道
10
278.9万円
九州
44
277.4万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
12
337.9万円
中国
31
275万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
118
99.4万円
関西
41
101万円
東海
72
93.7万円
北海道
19
145.1万円
九州
26
100.2万円
東北
31
83万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
7
100.2万円

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  アテンザワゴン
494万円1116万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995~2998 排気量(cc) 1997~2488
156~387 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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