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3シリーズツーリングとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ ドライブレコーダー CDオーディオ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/クルコン/ターボ/パワーバックゲート/ルーフレール/アダプティブヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 限定車 19インチAW シートヒーター ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト パークアシストプラス ワイヤレスチャージ ドライビングアシストプロ ハイビームアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正18AW オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートパッケージ レーンディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲モニター アップルカープレイ 電動バックドア シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期モデル

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ワンオーナー車 社外フルセグチューナー

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革 追従ACC インテリセーフ バックカメラ パワーバックドア コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシートバックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ Mスポーツブレーキ 6気筒ターボ 4WD ブラックレザー ハーマンカードン ハンズオフアシスト デジタルキー

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ/TV/Bカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    960万円

関東
243
256万円
関西
145
272.5万円
東海
100
268.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
28
270万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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3シリーズツーリングとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
494万円1116万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1995~2998 排気量(cc) 2568
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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