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3シリーズツーリングと408を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと408の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  408
VS
19万円928万円
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中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
626 中古車掲載台数 45
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ワンオーナー・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション バックカメラ/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    380万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 禁煙車 黒革シート 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートPKG/18インチAW/プライバシーG

    本体価格
    538.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 2年間保証付 クルコン インテリS HID

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 弊社1オナ黒レザーACC被害軽減B黒グリル

    本体価格
    243万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualフルレザーメリノインテリア SR

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ヘッドアップD

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    543万円

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    379万円

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    495万円

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    485万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

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    378万円

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  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

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    380万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT BEWITHスピーカー・ワンオーナー

    本体価格
    408万円

関東
261
276.1万円
関西
139
264.2万円
東海
86
237.3万円
北海道
9
211.1万円
九州
42
232.9万円
東北
23
180.8万円
北陸・甲信越
32
319.9万円
中国
22
291.3万円
四国
12
250.5万円
地域別台数
関東
13
408.4万円
関西
6
410.5万円
東海
12
469.1万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
427.3万円
四国
1
509万円

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3シリーズツーリングと408のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  408
494万円1116万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1994~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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