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3シリーズクーペとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ エアロ/後期テ-ル/外19AW/4本出MF/SR/黒革

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    56万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左H3.5万キロ6速MTKW車高調可変マフラー

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 18インチアルミ 後期 LCI

    本体価格
    56万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ i-drive 1オーナー車両 E92最終モデル

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318i 左ハンドル E21 純正BBSホイール エアコン

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス 関東仕入

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6TM LCI コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    169.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ HIDフォグ革巻ハンドル禁煙ETC純正AW

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
38
127.4万円
関西
16
121.8万円
東海
10
108.7万円
北海道
1
83万円
九州
4
74.6万円
東北
4
88.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
105.2万円
四国
6
237.1万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
427万円759万円 新車時価格 936万円
クーペ ボディタイプ オープン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1995~2996 排気量(cc) 1997
156~306 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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