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3シリーズクーペとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとフェアレディの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  フェアレディ
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 360万円670万円
フェアレディの相場表を見る
87 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズクーペ 320i 1年保証付 本革シート ETCシートヒーター

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i E92 直6ツインターボ  シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 316 1オーナー 4速M/T 後期4灯型 2ドアクーペ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 記録簿付・エアロ・マフラー・19インチAW

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ フルセグTV TEIN車高調

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ドラレコフルセグテレビバックモニター

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション 3ヶ月保証付 スマートキー ETC ナビ TV USB

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i RAYS製19インチアルミフリッツ車高調装備

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i スマートキー 社外19AW カーボンFエアロ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 5速MT ミクニキャブ ハードトップ

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
31
120万円
関西
22
105.7万円
東海
15
100.8万円
北海道
1
83万円
九州
5
86.9万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
324.3万円
地域別台数
関東
6
545.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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3シリーズクーペとフェアレディのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  フェアレディ
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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