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3シリーズクーペとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとラングレーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  ラングレー
VS
35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6MT・純正ナビ・社外インターフェース・地デジ・Bカメラ・コンフォートアクセス・HID・ドラレコ・ETC

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 黒革内装 パドルシフト6AT AVナビTV Bモニター シートヒーター ETC イモビキー プッシュスタート トランクスポイラー キーレスキー2 純正18AW AWスタッドレス付き有り

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ LCI 最終モデル 走行2.4万KM ワンオーナー パフォーマンスグリル ディーラー記録12枚 ブラックレザーシート N55 シングルターボエンジン

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー CD&DVD再生 AUX パーキングアシスト 純正18インチAW ミラー型ETC オートライト スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右H レイズシュトラーレン鍛造19インチホイール 柿本アインザッツマフラー 社外エアロキット ストラーダフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 最終モデル 直6ターボ RAYSアルミホイール ドライブレコーダー ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 記録簿

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期 2L NA 純正17インチ アーキュレースポーツマフラー キセノンライト アルカンタラコンビスポーツシート スポーツサスペンション Mエアロダイナミクス オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
23
125万円
関西
16
119.7万円
東海
14
106.1万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズクーペとラングレーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  ラングレー
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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