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シエンタと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズクーペ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 66
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 360度ドラレコ後席ディスプレイロングラン保証付き

    本体価格
    176万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側パワースライドドア 社外ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC ドライブレコーダー スマートキー スペアキー ワンオーナー 取扱説明書 整備手帳 保証書

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ 三列シート

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G レンタアップ 衝突被害軽減 車線逸脱警告 禁煙 BSM アダプティブクルコン コーナーセンサー ナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC 両側電動スライド 25年製ダンロップタイヤ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD /ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ドラレコ ETC パノラミックビューモニター DVD エアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    171万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ・Bluetooth対応・全周囲モニター・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    219万円

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    本体価格
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    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 走行9000キロ 赤レザー

    本体価格
    318万円

関東
1658
196.2万円
関西
920
207.1万円
東海
885
195.2万円
北海道
171
193万円
九州
767
196.3万円
東北
353
198.5万円
北陸・甲信越
343
192.8万円
中国
355
197.2万円
四国
191
194.1万円
地域別台数
関東
24
124.9万円
関西
14
122.2万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
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3シリーズクーペの中古車を探す

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シエンタと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズクーペ
195万円385.2万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1490 排気量(cc) 1995~2996
91~120 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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