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A4とM3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  M3
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 57
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    205万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETCドラレコBカメラBT純正AWナビパドルS

    本体価格
    63.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス 禁煙車 純正MMIナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト アウディサイドアシスト アウディパークアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 下取1オ-ナ-禁煙車OPマトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG SlinePlusPKG TVチューナー プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ ACC ワイヤレスチャージング サイドアシスト シートヒーター パワーシート 認中車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 17AW マトリクスLED サラウンドカメラ マルチカラーアンビエントライト ナビゲーション シートヒーター バーチャルコックピット ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー/車検整備付き/黒レザーシート/運転席メモリー/マトリクスLED/360度カメラ/マルチカラーアンビエントライト/MMIナビ/カープレイ/USBタイプA&C/純正17インチアルミ/アダプティブクルーズ/バーチャルCP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ バーチャルコックピット Sロゴ入ハーフレザーシート シートヒーター 純正MMIナビ バックカメラ パーキングシステム スポーツサスペンション パドルシフト

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    537.8万円

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    応談

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    本体価格
    392万円

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    本体価格
    725万円

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    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

  • BMW M3 SMGII アルピンホワイト 右H フルノーマル SR ETC HID

    本体価格
    348.5万円

関東
79
241.4万円
関西
29
250万円
東海
34
307.6万円
北海道
19
175.3万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
31
547.9万円
関西
11
575.6万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
612万円
四国
2
---

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A4とM3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  M3
447万円764万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1394~1984 排気量(cc) 3999
150~265 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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