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C3とM3を比較! - みんなの比較車種

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C3とM3の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  M3
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
199 中古車掲載台数 51
  • シトロエン C3 1.6 ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.2万円

  • シトロエン C3 シャイン サーブル色 バックカメラ アルミホイール ブラインドスポットモニター(電動格納なし) アクティブセーフティブレーキ ETC コネクテッドカム Apple CarPlay対応

    本体価格
    72万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 カープレイ クルコン

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 フィール ETC キーレス ガラスルーフ クルコン オートエアコン オートライト エアバッグ サイドエアバッグ パワーウインドウ 盗難防止 運転席助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV オートクルーズ Bluetooth ETC 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • シトロエン C3 JCC+ 100台限定モデル・シリアル23 シャルル・ド・カステルバジャックコラボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト プリクラッシュ クルコン スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • シトロエン C3 1.6 取説&メンテノート ETC ナビ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ターボ車 スマートキー2個 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー タイヤ溝6分山 Bluetooth 車線逸脱機能

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    530万円

関東
69
85.4万円
関西
28
115万円
東海
45
108.6万円
北海道
5
109.2万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
15
88.2万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
24
703.6万円
関西
11
664.2万円
東海
5
466.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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C3とM3のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  M3
339万円374万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1199 排気量(cc) 3999
101 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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