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アルトと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 69.9万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
4142 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車 スマートキー 純正15AW 純正レカロシート HIDヘッドライト 社外SDナビ フルセグ Bluetooth オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止装置 FOGランプ

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ 前後ドライブレコーダー ハンドブレーキ 前後ブレーキサポート マニュアルエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 /禁煙車/衝突軽減装置/地デジ対応ポータブルナビ/シートヒーター/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X オーディオ付き 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付 キーレスキー CD・FM サイドバイザー

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 BLITZ車高調&車高調コントローラー/Defiスマートアダプター/前2席ローポジションシートレール(純正有)/純正RECAROシート/社外オーディオ/ETC/スマートキー/プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    202.7万円

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    本体価格
    148万円

関東
1003
77.1万円
関西
485
70.7万円
東海
489
74.8万円
北海道
266
77.2万円
九州
605
66.8万円
東北
446
74.8万円
北陸・甲信越
397
75.5万円
中国
296
71.1万円
四国
155
61.5万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
74.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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アルトと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズコンパクト
94.4万円170万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1796~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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