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5シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
503 中古車掲載台数 158
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス アダプティブ サスペンション  F/R シート ヒーター ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    708万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ SDナビ フルセグTV 全周囲C

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 弊社ワンオーナー 禁煙車スカイスクレイパー・グレイ M-Sportパッケージ 19Mライトアロイホイール インテグレイトアクティブステアリング ファインウッドポプラグレイング

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国認定保証 デビューPKG 黒レザー ジェスチャーコントロール ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ  ACC 前後シートヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    282万円

  • BMW 5シリーズ 523d イノベーター ディーゼルターボ LEDヘッドライトACC限定車210台

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ユーザー様直接仕入れ サンルーフ HIDヘッドライト フォグ ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター リア電動サンシェード 純正ナビ BT接続 バックカメラ 純正AW スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ スカイラウンジ Bowers&Wilkinsサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー ステアリングホイールヒーター 地デジチューナー アダプティブLEDライト リヤシートヒータ

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ フロントリアシートヒーター 電動トランク リア電動ブラインド アクティブクルーズコントロール ウッドトリム 純正18AW 1年保証付

    本体価格
    309万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブラックアウト ディーゼルターボ 1年保証付 HUD ハーマンK 液晶メーター ブラックパネル ACC 電動シート 電動トランク アンビエント 全方位カメラ タッチナビ 地デジ 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 純正ナビ 前後ドラレコ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッド クルコン パワーシート

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    228万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    888万円

関東
229
295.2万円
関西
93
276万円
東海
68
319万円
北海道
11
303.5万円
九州
40
294.9万円
東北
23
309.4万円
北陸・甲信越
13
350.4万円
中国
19
241.4万円
四国
7
343.8万円
地域別台数
関東
56
393.2万円
関西
24
381.6万円
東海
37
374.9万円
北海道
12
331万円
九州
15
322.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
7
378.2万円
中国
5
448.9万円
四国
1
288万円

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5シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
798万円964万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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