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5シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
39万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
473 中古車掲載台数 157
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ステアリングスイッチ

    本体価格
    122万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ BMW正規ディーラー認定中古車 最長4年・走行距離無制限保証付き 弊社下取車/禁煙車/後期型/ガラス・サンルーフ/前車追従機能/ナッパ・レザーシート(ブラウン)/Harman/Kardnサウンド/シートベンチレーションシート

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ハイブリッドターボ306馬力・8速AT/ベージュ革電動シート&ヒーター/純正ナビ&バックカメラ/クルーズコントロール/キセノンライト/左右独立オートエアコン/純正18アルミ/禁煙車/整備記録簿24枚有

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ベージュ革 ナビ TV 360° 前後シートヒーター 電動トランク コンフォートアクセス アンビエントライト LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングアシスタントプラス ドライビングアシストプラス

    本体価格
    208.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検令和10年4月 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター MAVERICK20インチアルミホイール ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール アルカンターラシート パワーシート

    本体価格
    221万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 新品タイヤ カーボンリップスポイラー ベージュレザー内装 全席シートヒーター 360℃カメラ ACC

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 純正HDDナビ/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/前席シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    171.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 車検2年/鑑定済/サンルーフ/赤革レザーシート/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/ミラー内蔵ETC/純正アルミホイール/電動シート/電動トランク/スマートキー/スペアキー/オートライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    195万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 下取 LCIモデル ACC 黒革

    本体価格
    92.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 地デジ ミラーETC

    本体価格
    77万円

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    312万円

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    本体価格
    522万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年距離無制限保証付き/LEDヘッドライト/ACC/20インチAW/ダウンサス/黒本革/アウディガード/4ゾーンACエアコン/全席シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/コーナーセンサー

    本体価格
    138.5万円

関東
216
291.2万円
関西
83
274万円
東海
64
322.9万円
北海道
11
318.5万円
九州
35
300.9万円
東北
23
331.1万円
北陸・甲信越
14
274.1万円
中国
17
213.1万円
四国
10
330.1万円
地域別台数
関東
51
383.9万円
関西
23
384.6万円
東海
38
338.3万円
北海道
14
326.3万円
九州
13
322.7万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
403.4万円
中国
8
477.3万円
四国
1
288万円

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5シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
798万円966万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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