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5シリーズとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  アクセラ
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
477 中古車掲載台数 94
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/19インチMダイナミックホィール/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメ 電動シート レークル

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビュー harman/kardon パワートランク ヘッドアップディスプレイ LED ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    146万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン黒革 純正ナビTVバックカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 アダプティブLEDヘッドライト ACC BLIS ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ ドライビングアシストプロ ナビ TV ETC 360カメラ スペアキー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 元デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ ボディ色ブラック アクティブクルーズ 19インチ5本ツインスポークAW インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告 黒革 前席シートヒーター/パワーシート コンフォートアクセス ETC車載機

    本体価格
    155.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    196.2万円

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    93.3万円

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    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 4WD 最終型/360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

関東
194
280.1万円
関西
81
274.1万円
東海
81
348.6万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
256.3万円
東北
15
241.5万円
北陸・甲信越
25
321.3万円
中国
15
204.8万円
四国
14
344.7万円
地域別台数
関東
27
95.9万円
関西
10
103.1万円
東海
8
101.2万円
北海道
7
92.9万円
九州
13
94.3万円
東北
8
89.1万円
北陸・甲信越
8
89.5万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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5シリーズとアクセラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アクセラ
798万円964万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~2188
190~197 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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