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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
179 中古車掲載台数 93
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ナビ 前後ドライブレコーダー リアカメラ ETCクルコン ブルートゥース 地デジ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ハーフレザー パドルシフト LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール スペアキー シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ TV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ 16AW

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ バックカメラ アダプティブクルコン ETC シートヒーター USB Bluetoothオーディオ 地デジチューナー ミュージックサーバー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス DX リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ AT スマートキー 盗難防止システム CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオ-ナ-・3点モデュ-ロエアロ・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ETC.TV.ナビ.バックカメラ.スマートキー.ドライブレコーダー.

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ サンルーフ ETC BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    67.1万円

関東
64
93.8万円
関西
23
90.7万円
東海
17
91.1万円
北海道
4
88万円
九州
29
87.2万円
東北
23
97.2万円
北陸・甲信越
11
94.3万円
中国
7
86.9万円
四国
1
102万円
地域別台数
関東
33
90.8万円
関西
13
108.3万円
東海
9
78万円
北海道
8
74.1万円
九州
8
111.7万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
5
99.7万円
四国
2
111.9万円

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グレイスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円265万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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