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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
172台 中古車掲載台数 76台
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 検9年9月・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・BTオーディオ・ワンセグTV・衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い防止装置・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 3か月保証 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 12ヵ月保証付 ETC TV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス LX ホンダセンシング ナビフルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC サイドエアバック

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    75万円

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    76.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ XD/ユーザー買取車/純正ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/サンルーフ/ETC車載器/BOSEスピーカー/本革レザーシート/ステアリングリモコン/オートクルーズコントロール/ヒートシーター

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    86.8万円

関東
43台
96.9万円
関西
20台
91.1万円
東海
17台
91.7万円
北海道
12台
92.1万円
九州
33台
92.5万円
東北
23台
83万円
北陸・甲信越
12台
98.4万円
中国
8台
84万円
四国
4台
98.7万円
地域別台数
関東
19台
83.1万円
関西
7台
97.9万円
東海
11台
77.6万円
北海道
7台
66.1万円
九州
8台
124.5万円
東北
5台
64.9万円
北陸・甲信越
10台
92.5万円
中国
6台
95.8万円
四国
3台
97.1万円

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グレイスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円~265万円 新車時価格 171.2万円~331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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