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5シリーズツーリングとS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  S4
VS
40万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 125万円~698万円
S4の相場表を見る
176台 中古車掲載台数 12台
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ACC・黒本革シート・純正HDDナビTV・3D全方位カメラ・純正18インチAW・コンフォートアクセス・コーナーセンサー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・パークアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i 修理明細27万有 ETC ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビTV バックモニター パワーシート パワーバックドア ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  黒革シート  リアスモークフィルム5面

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD harmankardon/パノラマル-フ/360°カメラ/アンビエント/黒革/純正ナビ/フルセグ/インテリジェントセ-フティ/前後ドライブレコーダー/LEDヘッド・フォグ/CD/DVD/USB接続/Bluetoothオーディオ/ETC2.0

    本体価格
    404.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 冠水歴車ナビバックカメラTVBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパドルシフト直列4気筒ディーゼルターボ184馬力ドラレコHIDライト禁煙車レーンキープアシストクルコン付前席パワーシート

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 Mスポーツ20インチ&エアロパーツ コンフォートアクセス 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ イノベーションパッケージ ベージュレザー アクティブクルーズ トップビュー+サイドビューモニター フルセグ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    349万円

関東
82台
246.1万円
関西
28台
210.3万円
東海
33台
313.6万円
北海道
5台
213.1万円
九州
9台
369.7万円
東北
5台
201.8万円
北陸・甲信越
4台
323.2万円
中国
10台
187.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
293.8万円
関西
2台
402.9万円
東海
1台
349万円
北海道
1台
125万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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5シリーズツーリングとS4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  S4
840万円~996万円 新車時価格 839万円~969万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1995~1998 排気量(cc) 2994
190~197 最高出力(馬力) 354
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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