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5シリーズツーリングとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 114.4万円339.8万円
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258 中古車掲載台数 64
  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー黒 イノベーションPkg(レーザーライト ジェスチャーCtrl ワイヤレス) 19AW インテグレートアクティブステア Adpサス Cアクセス 電動スポーツシート Rサイドローラーブラインド

    本体価格
    479万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG OP20インチAW 4輪操舵ステアリング アダプティブサス クラフテッドクリスタル 前後シートヒーター アダプティブLED HUD BMWライブコックピット ナビ 3Dビュー 走行1900km 新車保証R9.12

    本体価格
    609万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー19インチAW 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス 19インチアルミホイール

    本体価格
    494万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ アクティブクルーズ 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 前席パワーシート 19インチAW アンビエントライト 電動チルト パワーバックドア

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー   コンフォート アクセス システム BMW アイコニック グロー エクステリア パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ワンオーナー/イノベーションパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/地デジテレビ/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ACC パノラマサンルーフ 19インチAW 電動テールゲート バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    218万円

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    139.3万円

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    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    266万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    219.9万円

関東
120
343.9万円
関西
37
261.7万円
東海
53
406.1万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.6万円
東北
8
309.6万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
29
218.5万円
関西
10
293.9万円
東海
8
220.2万円
北海道
2
211.3万円
九州
4
235.4万円
東北
2
186.4万円
北陸・甲信越
6
240.5万円
中国
2
300.9万円
四国
1
215.2万円

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
840万円994万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~1998 排気量(cc) 1997~2488
190~197 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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