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5シリーズツーリングとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   スバル  インプレッサG4
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 23万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
275 中古車掲載台数 235
  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)半革コンフォートDPkg

    本体価格
    889万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ENERGYマフラ エアロ バンパー

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オナ 19AW HUD 黒革 LED ACC 360カメラ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 インテリSFT 360カメラ BSM

    本体価格
    282.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ /バックカメラ/アルミ/パワーシート

    本体価格
    28万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /オプション8インチナビ/スマートキー/LED

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    152.8万円

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    53万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC TVHID

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト LED ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

関東
132
272万円
関西
46
302.3万円
東海
37
250.4万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.1万円
東北
6
301万円
北陸・甲信越
8
307.2万円
中国
14
311.2万円
四国
5
386.9万円
地域別台数
関東
77
99.8万円
関西
14
95.8万円
東海
28
97.1万円
北海道
47
79.1万円
九州
18
79.6万円
東北
30
104.9万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
5
103万円
四国
0
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5シリーズツーリングの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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5シリーズツーリングとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スバル  インプレッサG4
890万円960万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995 排気量(cc) 1599~1995
197 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は275台、インプレッサG4の中古車は235台掲載しています。
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