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フェアレディZと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと6シリーズの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 50万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 47
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ BOSE フジツボマフラー 6MT

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 専用RECARO

    本体価格
    1018.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ナビ バックカメラ ETC BOSE NISMOスポリセ

    本体価格
    449万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT BOSEサウンド 黒革シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    76万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ フルノーマル

    本体価格
    319万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 革シート&ヒーター 43000km BOSE  Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ クスコ車高調 ENKEI18AW 黒半革シート

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    630万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ フルセグ デイライト クルコン Bカメラ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
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    188万円

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    89.3万円

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    75万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 1年距離無制限保証/SR/ACC/黒本革/20AW

    本体価格
    155万円

関東
420
299万円
関西
147
465万円
東海
176
385.5万円
北海道
44
252.2万円
九州
135
403.6万円
東北
49
255.3万円
北陸・甲信越
35
399.4万円
中国
65
431.9万円
四国
38
353.4万円
地域別台数
関東
20
206.4万円
関西
6
279.2万円
東海
6
217.5万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
140.3万円
四国
4
193.5万円

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フェアレディZと6シリーズのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズ
524.2万円930.3万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2997 排気量(cc) 2979~4394
405~420 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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