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タントエグゼと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   BMW  7シリーズ
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
343 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX オートエアコン 純正アルミ ドアミラーウィンカー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/オートエアコン/パワーウインドウ/コラムシフト/車検満了令和8年9月/ABS/カップホルダー/シートアレンジ/集中ドアロック

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS CDDVD再生キーレスアルミ電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ドラレコ ETC AUX外部 オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/HID/修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビTV/スマートキー/電動格納ミラー/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 本土仕入れ・スマートキー・内外装きれい・

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガードエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSフルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    272.4万円

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    本体価格
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    248万円

  • BMW 7シリーズ 750i デザインピュアエクセレンス SR 純正20AW

    本体価格
    240万円

関東
66
25.4万円
関西
50
26.7万円
東海
35
24.1万円
北海道
18
37.1万円
九州
61
26.2万円
東北
34
33.3万円
北陸・甲信越
29
29.6万円
中国
28
31.9万円
四国
22
27.2万円
地域別台数
関東
125
409.6万円
関西
41
460.8万円
東海
62
434.1万円
北海道
5
253.5万円
九州
25
433.7万円
東北
6
176.5万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円

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タントエグゼと7シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMW  7シリーズ
113万円169.1万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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