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シビックタイプRと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  7シリーズ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
577 中古車掲載台数 258
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー 純正ナビ Bモニター クルコン

    本体価格
    405.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Blutooth ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ETC 電子パーキング

    本体価格
    660.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー OPカーボンテールゲートスポイラー 無限テールランプ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ フルセグ Bカメラ LED AW

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 後期型 ホンダ純正ナビ ワンセグTV ミュージックサーバー HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9型ディスプレイナビ/ホンダセンシング/バックモニター/ドライブモードスイッチ/フルLEDヘッドランプ/ブラックリアスポイラー/地デジTV/純正19AW/レッドブレーキキャリパー/ワイヤレス充電器/禁煙車

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正5速MT・タイベル交換済み・レカロシート・MUGENエキゾースト・純正ENKEI15インチアルミ・純正フルエアロ・ナルディステアリング・RIGIDタワーバー・ピラーバー・ETC・ナビ・エアコン・

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台 ホンダセンシング ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    259.8万円

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    175万円

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    本体価格
    229.8万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    396万円

関東
224
452.5万円
関西
107
463.8万円
東海
110
486.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
47
509.7万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
14
535.6万円
中国
22
497.6万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
121
403.7万円
関西
35
500.1万円
東海
57
411.5万円
北海道
5
268.5万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
338.1万円

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シビックタイプRと7シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  7シリーズ
499.7万円618万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1995 排気量(cc) 2992~2998
330 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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