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7シリーズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  アテンザ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
281 中古車掲載台数 255
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 1オーナー 走行58900km 後期モデル

    本体価格
    160万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ サンルーフ 本革

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドラレコ ハーマンカードンサウンド バックカメラ HUD ETC プッシュスタート パノラマビューモニター

    本体価格
    188万円

  • BMW 7シリーズ 740Li サンルーフ

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/コンフォートシート/全周囲カメラ/ガラスサンルーフ/B&Wサウンドシステム/マッサージ機能/TV機能/UVカットガラス/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    1038万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エンターテイメントプロ(31.3iインチスクリーン)/エグゼクティブラウンジシート/リヤコンフォートPKG/電動パノラマガラスサンルーフ/B&Wサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1098万円

  • BMW 7シリーズ 740Li プラスパッケージ ディーラー整備車両 記録簿8枚 ロングボディ 直6ツインターボエンジン Mスポーツ20インチアルミ 黒革シート サンルーフ ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB

    本体価格
    89万円

  • BMW 7シリーズ 740i 社外20インチ/フロントリップスポイラー/サイドメッキ/ベンチレーション/シートーヒーター/全方位カメラ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/茶革シート/ドラレコ/

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ スマートキー・ナビTV・20AW・取説保証書

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 限定10台

    本体価格
    1449.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84.4万円

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    79.2万円

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    本体価格
    103.6万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
122
418.3万円
関西
48
478.8万円
東海
61
426万円
北海道
5
253万円
九州
21
399.3万円
東北
6
185.4万円
北陸・甲信越
7
286.8万円
中国
5
640万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
75
105.2万円
関西
41
117.8万円
東海
54
96.4万円
北海道
9
136万円
九州
25
107.9万円
東北
13
79.1万円
北陸・甲信越
18
112.1万円
中国
16
126.6万円
四国
4
119.7万円

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7シリーズとアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  アテンザ
1460万円1720万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 1997~2488
286~381 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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