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フレアクロスオーバーとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  M6 カブリオレ
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
806 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビフルセグTV Engスタ スマキーレス HIDキセノンバンパーフォグ アンダ-スキッドプレートSUVヒルディセントコントロール グリップコントロール 2インチリフトアップサス マッドスターBlack15AW 全塗装

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD カロッエリアHDDナビフルセグテレビ・バックモニター・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・シート・ミラーヒーター・ヒルディセント・グリップコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 社用車アップ ナビ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 8型メモリーナビ 全方位モニター セーフティパッケージ アダプディブクルコン ヒルディセントコントロール リアパーキングセンサー 2トーンカラー 前席シートヒーター LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 2WD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー 2DINオーディオ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正アルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 車検整備付 走行55250キロ XSブラックツートンルーフ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ ナビTV バックカメラ ブルートゥース  ETC左右フロントシートシートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

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    414万円

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    本体価格
    616万円

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    本体価格
    458万円

関東
147
95.6万円
関西
79
93.2万円
東海
87
98.9万円
北海道
56
99.7万円
九州
123
102.7万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
109
115.1万円
中国
88
99.3万円
四国
29
91.2万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

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マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  M6 カブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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