| ＢＭＷ M6 カブリオレ | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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355万円～648万円
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中古車相場 |
458万円～5999.9万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ M6 カブリオレ | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1760万円～2089.5万円 | 新車時価格 | 1560万円～3567万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4905×1900×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 4394 | 排気量(cc) | 2981～3745 |
| 560～575 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FR | 駆動方式 | RR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
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