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M3セダンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
275万円1280万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
78 中古車掲載台数 93
  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス アクティブベンチレーションシート レーザーライト ハーマンカードンサウンド ハンズオフアシスト

    本体価格
    758万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正OPマフラー 3Dデザイン車高調 BBS19インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    589万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 車高調 プロドライブ20AW エアロ レッドレザー 純正ナビ TV バック&サイドカメラ LEDヘッドライト カーボンルーフ

    本体価格
    550万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    407万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス ハーマンカードン  BMW認定中古車

    本体価格
    873万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノインテリア パーキングサポートパッケージ カーボンサイドブレーキ カーボンシフトノブ 3Dデザインフットペダル レーダー ドラレコ 整備記録簿R3・4・5・6・7

    本体価格
    667万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ MディフューザーWエキゾースト グロスブラック19&20Mライトホイール コンフォートアクセス レザーメリノ&MドライバーズPKG M Driveコックピット シートヒーター&クーラー h&kサウンド Dレコ

    本体価格
    838万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 国内150台限定特別仕様車(グレー50台)/1オーナー/鍛造826Mゴールドブロンズホイール/レッドMコンパウンドブレーキ/Mスポーツシート/HarmanKardon/Mドライブプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/クルコン

    本体価格
    1131万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー フルノーマル 2019年式 最終型 禁煙車 ディーラー車 カーボンルーフ 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC バックカメラ 障害物センサー スペアキー 記録簿 取説

    本体価格
    593万円

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    598万円

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    本体価格
    228万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 禁煙車 左ハンドル 純正ナビ&パノラミックビューモニター ハーマンカードンサウンドシステム フェラーリ製V8ツインターボエンジン カーボンインテリア 可変バルブスイッチ パワーシート&シートヒーター付

    本体価格
    417万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    260万円

関東
30
742.3万円
関西
19
836.6万円
東海
20
662万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1085.7万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
43
440.3万円
関西
19
420.9万円
東海
18
452.1万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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BMW  M3セダン   マセラティ  クアトロポルテ
1324万円1998万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2992~2993 排気量(cc) 2979~3799
480~550 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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