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500Xと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
268 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 1.3ターボ 6速AT 前後ドラレコ ETC ヒーター付レザーシート アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED スポーツバンパー 後カメラ 19inAW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    182.2万円

  • フィアット 500X ラウンジ 純正18インチAW バックカメラ ETC クルーズコントロール パーキングセンサー 前席シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    158.9万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay 新車保証付 弊社代車

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500X ジーンズ 限定90台1オーナー専用茶革シート純正AW

    本体価格
    83.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ドラレコ付き キーレス パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイベル&バッテリー交換 Bカメラ 4WD ETC

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD /2.9パーセントローン/ナビTV/ベージュカプチーノ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X ジーンズ 衝突軽減 ナビ Bカメラ 12セグ BT USB ETC

    本体価格
    135.4万円

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    109.9万円

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    130.5万円

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    本体価格
    116.3万円

関東
84
203.7万円
関西
52
189.9万円
東海
42
161.4万円
北海道
5
191.5万円
九州
25
175.5万円
東北
25
150.3万円
北陸・甲信越
23
212.4万円
中国
10
233.5万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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500Xと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   BMW  5シリーズグランツーリスモ
286.2万円435万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1331~1368 排気量(cc) 1997~4394
140~170 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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