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5シリーズグランツーリスモとギブリを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズグランツーリスモとギブリの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   マセラティ  ギブリ
VS
79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 127.7万円~2049万円
ギブリの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 196台
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 純正ナビ レザーシート レザーハンドル サンルーフ ETC バックカメラ 純正19インチAW オートライト シートメモリー パワーシート ISOFIX シートヒーター

    本体価格
    104.7万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 19インチAW アイボリーレザーシート パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス キセノン クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿 パノラミックガラスサンルーフ 黒革シート 19インチ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i Mスポーツ JAAA鑑定車/パノラマガラスサンルーフ/本革シート&シートヒーター/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/2オーナー/記録簿H27.28.29.30.31.R3.4.7

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 3LターボEG 走行3万キロ サンルーフ ブラックレザー シートヒーター・クーラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC AUX クルーズコントロール PDC HIDライト

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i SRクルーズコントロールバックカメラETC

    本体価格
    100.6万円

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    本体価格
    998万円

関東
8台
114.8万円
関西
1台
198万円
東海
1台
104.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円
地域別台数
関東
78台
381万円
関西
44台
394.9万円
東海
28台
461.6万円
北海道
6台
379.6万円
九州
13台
398.9万円
東北
5台
428.2万円
北陸・甲信越
6台
264.7万円
中国
10台
225.1万円
四国
6台
360.6万円

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5シリーズグランツーリスモとギブリのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   マセラティ  ギブリ
731万円~1243万円 新車時価格 834万円~2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5000×1900×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1997~4394 排気量(cc) 1998~3799
245~450 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.4~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は11台、ギブリの中古車は196台掲載しています。
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