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X1とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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X1とアテンザの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  アテンザ
VS
28.8万円745万円
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中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
812 中古車掲載台数 244
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 1オ-ナ-電動シ-ト追従型クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    505万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 前車追従システム 全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラシートヒーター純正OP19AW

    本体価格
    597万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 純正ナビ ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    292.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 1オナ ACC 茶革 ナビ 車線逸脱警告 2年保証

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    318万円

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    269.9万円

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    130万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ フォグ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビ Bluetooth

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 SDナビ 本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    134.6万円

関東
274
266.8万円
関西
148
345.8万円
東海
122
268.1万円
北海道
72
215.2万円
九州
72
264.2万円
東北
34
283.8万円
北陸・甲信越
45
308.2万円
中国
28
335万円
四国
17
302.5万円
地域別台数
関東
75
98.7万円
関西
34
115.2万円
東海
48
101.9万円
北海道
12
116.5万円
九州
32
98.4万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
15
106.7万円
中国
14
132.3万円
四国
6
84.3万円

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X1とアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  アテンザ
540万円786万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
150~317 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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