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X1とジュークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  ジューク
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
840 中古車掲載台数 687
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーゲート

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ACC 18AW

    本体価格
    387万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 黒革シート HUD ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LEDヘッドACC社外地デジ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 電動トランクヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    280万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートAリヤカメラパークアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 下周防錆キーレスマッドタイヤ

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 日産認定1年保証(走行無制限)

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    178.2万円

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    49.9万円

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    75万円

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    98万円

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    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
296
272.4万円
関西
159
344.2万円
東海
127
258.6万円
北海道
68
219.3万円
九州
63
267.1万円
東北
40
270.5万円
北陸・甲信越
40
288万円
中国
31
308.2万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
233
76.8万円
関西
64
78.1万円
東海
97
83.2万円
北海道
34
83.3万円
九州
96
81.8万円
東北
56
85万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
27
71.7万円
四国
25
80.7万円

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X1とジュークのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ジューク
540万円786万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1618
150~317 最高出力(馬力) 114~214
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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